在工作中,检查员应依据()的规定,按职责进行情况处置。
A、A、《中国民用航空安全检查规则》
B、B、《安全检查工作手册》
C、C、勤务管理
D、D、日常管理
A、A、《中国民用航空安全检查规则》
B、B、《安全检查工作手册》
C、C、勤务管理
D、D、日常管理
A、认证机构应按照预先规定的方法,从认证检查员库指定3名GSP认证检查员组成现场检查组 B、检查组依照《GSP认证现场检查工作程序》、《GSP认证现场检查评定标准》和《GSP认证现场检查项目》实施现场检查 C、现场检查结束后,检查组应依据检查结果对照《GSP认证现场检查评定标准》作出检查结论并提交检查报告 D、通过现场检查的企业,应针对检查结论中提出的缺陷项目提交整改报告
A、必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪 B、所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部 C、瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:(1)低瓦斯工区每班至少检查2次;(2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;(3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;(4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查 D、瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点 E、安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用
A、A.负责所在组现场检查文件管理 B、B.组织检查组现场施工质量检查工作 C、C.所在组现场安装施工检查工作 D、D.指导检查员的检查工作 E、E.协助检查组组长的日常管理工作
A、至少具有4年乘务长(含)以上岗位工作经历并至少有2年客舱乘务教员岗位工作经历 B、至少飞行5000小时 C、近4年内没有人为责任原因导致的不安全事件 D、初次担任客舱乘务检查员或需重新恢复客舱乘务检查员资格的人员应参加民航局组织的客舱乘务检查员训练并考试合格