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【简答题】

飞机结冰为何会影响飞行安全？

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第1题

[单选题] 以下关于结冰四种说法中不正确的是（）

A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰 B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰 C、在负温云层中有不结冰的液态水存在 D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

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第2题

[单选题] 风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）

A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大 B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全 C、降雨时飞机的抗风能力会增强 D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故

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第3题

[单选题] 某飞机无防冰系统，飞行手册中规定不准进入已知结冰区，一次飞行遇到结冰情况的处置（）

A、立即打开驾驶舱加温，迅速脱离改区域 B、立即打开驾驶舱加温，继续飞行 C、减小发动机功率，降低高度

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第4题

[填空题] 飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。

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第5题

[单选题] 为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）

A、会损伤减震支柱 B、会损伤前轮 C、会损伤前起落架舱门 D、对飞机无任何影响

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第6题

[简答题] 如果飞机存在严重结冰，出现非正常或非指令的滚转，飞行员应如何？

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第7题

[简答题] 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？

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第8题

[单选题] 采用除冰带除冰的飞机在飞行中（）

A、允许有一定量的结冰然后除冰 B、为防止飞机结冰，除冰带一直处于充气膨胀状态 C、应使除冰带一直处于收缩状态除冰 D、用电加温方法使除冰带发热除冰

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第9题

[] 膜片振动式结冰信号器的工作原理是（）

A、A.飞机未结冰时膜片不振动，结冰时才振动 B、B.飞机未结冰时膜片振动，结冰时不振动 C、C.飞机结冰时膜片振动频率要降低 D、D.飞机结冰时膜片振动频率要升高

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