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【多选题】

自阀移动到最小减压位时，制动管压力下降缓慢的原因是（）。

A、中继阀排风口半堵

B、中继阀制动管半堵

C、中均管半堵

D、中继阀膜板破损

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更多“自阀移动到最小减压位时，制动管压力下降缓慢的原因是（）。”相关的问题

第1题

[判断题] JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。

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第2题

[] JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。

A、A.中继阀自锁 B、B.均衡风缸压力与最大减压位相同 C、C.均衡风缸减压量大于紧急制动位 D、D.列车管减压量小于紧急制动位

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第3题

[填空题] JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。

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第4题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位时，制动管要减压，以防溜车。

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第5题

[判断题] 不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。

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第6题

[判断题] JZ－7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时，除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外，其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。

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第7题

[判断题] 自阀过量减压位时，降压风缸和列车管压力降压240—260KPa。

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第8题

[判断题] 自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。

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第9题

[判断题] 自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。

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