【单选题】
锚泊中的船舶因外力的变化而造成锚链的张力大于锚泊力,致锚被拖动、自转或翻转出土,从而失去正常锚泊力的现象叫做()。
A、拖锚
B、走锚
C、活锚
D、立锚
A、拖锚
B、走锚
C、活锚
D、立锚
A、强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚 B、锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚 C、锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚 D、夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚
A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大 B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大 C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大 D、船舶空载时的偏荡比满载时大
A、拖航中的减速和停车应逐渐进行,使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多 B、拖船停车前应保持微速前进,待拖缆张力减小后再停车 C、解拖缆应在两船均己静止,一齐抛锚后进行 D、抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠,因此需特别注意