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【单选题】
109分配阀在缓解位时,主阀部开通制动管与()的通路。
A、局减室
B、工作风缸
C、容积室
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更多“109分配阀在缓解位时,主阀部开通制动管与()的通路。”相关的问题
第1题
[判断题] JZ-7型
分
配阀
副
阀
部
充气阀
在
缓解
位
时,局减室内的压力空气是逆流回
制动
管
而消除的。
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第2题
[判断题]
分
配阀
副
阀
部
充气阀
在
缓解
位
时,局减室内的压力空气是逆流回列车
管
而消除的。
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第3题
[填空题]
109
型
分
配阀
主
阀
部
利用
制动
管
与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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第4题
[判断题]
109
型机车
分
配阀
在
紧急
制动
状态时,
主
阀
部
各
部
分的动作除紧急增压阀外均与常用
制动
位
相同。
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第5题
[填空题]
109
型机车
分
配阀
主
阀
部
用于根据()压力变化来控制容积室和作用
管
的充、排风。
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第6题
[多选题]
109
分
配阀
在
制动
位
时,
开通
的风路是()。
A、
制动
管
B、工作风缸 C、容积室 D、局减室
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第7题
[单选题]
109
型
分
配阀
在
充气
缓解
位
时,
制动
管
向()充风。
A、工作风缸 B、局减室 C、控制风缸 D、
制动
缸
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第8题
[] JZ-7型空气
制动
机
分
配阀
副
阀
部
保持阀
在
常用
制动
位
时排出()风缸的压力空气,以控制副阀活塞的作用
位
置。
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第9题
[填空题] JZ-7型空气
制动
机
分
配阀
主
阀
部
常用限压阀用于当列车
管
定压为500 kPa时,将常用全
制动
时的机车
制动
缸压力限制
在
()kPa。
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