起飞时A/T油门保持的条件是()
A、开始于空速到达80节 结束于R气压高度800英尺或离地10秒
B、起飞离地10秒到A/P接通
C、空速64节到A/P爬高
D、RA>800
A、开始于空速到达80节 结束于R气压高度800英尺或离地10秒
B、起飞离地10秒到A/P接通
C、空速64节到A/P爬高
D、RA>800
A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定 B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时ARM开关将自动脱开 C、起飞时,自动油门具有油门保持方式 D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作,所以自动油门脱开时,自动驾驶也会脱开
A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门 B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力 C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开 D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位
A、起飞和初始爬升为自由通风,爬升到一定高度时开始增压,直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反 B、预增压起飞,着陆滑跑保持一定余压,爬升与下降随高度按比例变化,巡航保持余压 C、起飞保持舱压不变,直到余压达一定值时保持余压 D、先自由通风,而后保持舱压不变