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【简答题】

紧急限压阀呈缓解状态与呈限压状态通路相同，其作用有何不同？

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第1题

[判断题] JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。

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第2题

[简答题] 紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同是为什么？

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第3题

[] JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。

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第4题

[] BEOIl当机车（）的胜力上升到常用限压阀限压弹簧所调定的压力值时，常用限压阀呈限压状态。

A、A.T作风缸 B、B.控制风缸 C、C.作用风缸 D、D.制动缸

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第5题

[单选题] 紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在（）状态时相同。

A、缓解状态 B、正在缓解状态 C、制动状态

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第6题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。

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第7题

[多选题] 关于紧急限压阀的工作状态描述正确的有（）。

A、制动状态 B、限压状态 C、缓解状态 D、正在缓解状态

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第8题

[单选题] 当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。

A、工作风缸 B、作用风缸 C、制动缸

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第9题

[] JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。

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