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【判断题】

柴油机在运转中,若缸套冷却淡水温度偏高,应该关小海水管路上的旁通阀。

更多“柴油机在运转中,若缸套冷却淡水温度偏高,应该关小海水管路上的旁通阀。”相关的问题
第1题

A、开大海水管路上的旁通阀  B、开小海水管路上的旁通阀  C、关小淡水阀  D、增加膨胀水箱水位  

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第2题

A、开大淡水冷却器旁通阀  B、关小淡水冷却器旁通阀  C、增补膨胀水箱水位  D、开大河水阀  

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第3题

A、增大油机冷却水压力与流量  B、增大滑油泵滑油出口压力与流量  C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀  D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀  

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第4题

A、三通调节阀的输出,油机进口水温  B、油机出口水温,油机进口水温  C、油机进口水量,油机出口水量  D、淡水冷却器进口水温,淡水冷却器出口水温  

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第5题

A、三通调节阀的输出,油机进口水温  B、油机出口水温,油机进口水温  C、油机进口水量,油机出口水量  D、淡水冷却器进口水温,淡水冷却器出口水温  

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第6题

A、停泊可通过相关管系利用发电油机的循环冷却水保持主机冷却暖缸状态  B、冷却淡水压力应高于海水压力  C、运转油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸  D、大型油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使油机冷却水继续循环一定时间  

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第8题

A、关小淡水冷却器旁通阀  B、开大淡水冷却泵进口阀  C、膨胀水箱加注冷水  D、开大淡水冷却器旁通阀  

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第9题

A、冷却温度高  B、系统内有空气  C、冷却壁面结垢严重  D、A和C  

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