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【单选题】

运转中发现淡水温度偏高，常用的调整方法是（）。

A、关小淡水冷却器旁通阀

B、开大淡水冷却泵进口阀

C、膨胀水箱加注冷水

D、开大淡水冷却器旁通阀

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第1题

[] 柴油机在运转中，若缸套冷却淡水温度偏高，应该关小海水管路上的旁通阀。

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第2题

[单选题] 柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是（）。

A、开大淡水冷却器旁通阀 B、关小淡水冷却器旁通阀 C、增补膨胀水箱水位 D、开大河水阀

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第3题

[单选题] 柴油机在运转时，若淡水温度偏高应该（）。

A、开大海水管路上的旁通阀 B、开小海水管路上的旁通阀 C、关小淡水阀 D、增加膨胀水箱水位

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第4题

[单选题] 危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（）

A、松调整螺母 B、紧调整螺母 C、通过调整螺母无法调整

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第5题

[多选题] 空冷器出口温度偏高的原因有（）。

A、设计负荷偏大 B、风机停用 C、入口温度偏高 D、实际负荷偏大

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第6题

[单选题] 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

A、增大柴油机冷却水压力与流量 B、增大滑油泵滑油出口压力与流量 C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀 D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

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第7题

[简答题] 甲醇回收塔塔釜出水中甲醇含量偏高的原因是什么？怎样调整？

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第8题

[单选题] 在讨论混合气浓度对发动机温度的影响时，技术人员甲说，混合气偏浓会造成排气温度偏高；技术人员乙说，混合气偏稀会造成冷却液温度偏高。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[单选题] 有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是（）。

A、试件两个底面不平整 B、加载速率快 C、使用的球形支座未能灵活转动 D、加在过程中温度偏高

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