座舱增压控制器信号不输送到下列哪个部件()
A、前排气活门
B、后排气活门
C、DC电机
D、AC电机
A、前排气活门
B、后排气活门
C、DC电机
D、AC电机
A、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。 B、ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死,但不起防止制动侧滑作用。 C、车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。 D、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器,使ABS起到防抱死作用
A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开 B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开 C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开
A、压力控制器按压力调节规律和所选参数及座舱实际压力产生控制电信号 B、电信号通过电磁活门控制排气活门基准腔正压源和负压源的通断 C、座舱压力控制器发出控制信号控制排气活门驱动电机运转,带动主排气活门开大或关小,以调节座舱压力 D、通常主排气活门既可由直流电机驱动,也可由交流电机驱动
A、A、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门直接使外流活门关闭 B、B、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭 C、C、座舱高度达到13500英尺时,活门内部的膜盒作动使外流活门关闭