关于船载AIS的功能,下列说法不正确的是哪个()。
A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
C、AIS可连续接受岸站的数据
D、AIS增强船舶之间语音通信
A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
C、AIS可连续接受岸站的数据
D、AIS增强船舶之间语音通信
A、在水域狭窄而交通拥挤的水域可设虚拟航标 B、虚拟航标是指水域中实际不存在而利用船载的移动式航标 C、有些虚拟航标被作为孤立危险标,发射模式为自主连续播发 D、虚拟航标的信息是由AIS基站发送的
A、船载AIS的显示器上,船舶的船首向和航向改变可即使显现 B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强 C、在船载AIS的图形显示器上,AIS可提供CPA和TCPA的信息 D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用,可以代替雷达目标的跟
A、A、自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态 B、B、在支配模式下,数据发送速度和时隙由主管机关遥控 C、C、在轮询模式下,AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文 D、D、从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
A、接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣 B、拙劣的配置和校准的船舶传感器(船位,船速,和船首向传感器)可能会传导不正确的信息的发送 C、从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性 D、内置完整性校验在AIS开机后进行
A、在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。 B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。 C、叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。 D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
A、国内海上航行的总吨为350的货船必须配备一台A级AIS设备 B、AIS在开启2分钟内应能正常工作 C、当船舶的雷达、电子定位设备功能失常时,无论采取任何措施,都应视作不适航 D、任何航区的海船,必须配备测深手锤