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【判断题】

变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

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第1题

[判断题] 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

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第2题

[判断题] 变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。

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第3题

[判断题] 变速器的倒档传动比要比一档的传动比大。

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第4题

[单选题] 对于BMW手动变速器GS6-37BZ的描述正确的是（）

A、1档的传动比小于1 B、5档是直接档 C、倒档的传动比数值最大 D、有7个前进档

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第5题

[简答题] 图1为解放CA1091六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和倒档的传动比。

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第6题

[单选题] 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（）。

A、I=2.4 B、I=1 C、I=1.8 D、I=3.6

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第7题

[填空题] 某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。

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第8题

[判断题] 变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。

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第9题

[判断题] 两轴式变速器的特点是：前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动，倒档传动也只有一对齿轮传动，其机械传动效率低，噪声大。

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