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【判断题】
变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。
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更多“变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。”相关的问题
第1题
[判断题]
变
速器
倒
档
传
动比
数值
设计
得
较大
,
一般
与
一档
传
动比
数值
相近。这主要是为了
倒
车时,汽车应具有足够大的驱动力。
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第2题
[判断题]
变
速器
倒
档
传
动比
数值
设计
得
较大
。这主要是为了
倒
车时,汽车应具有足够大的驱动力。
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第3题
[判断题] 在
变
速器
中,超速
挡
的
传
动比
大于直接
挡
的
传
动比
。
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第4题
[单选题] 下列关于
变
速器
传
动比
的叙述正确的是()。
A、
传
动比
越大,该档位的行驶速度越高 B、高档位
传
动比
较大
C、
传
动比
越大,该档位输出扭矩越大 D、
一般
手动
变
速器
有二十到二十五级
传
动比
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第5题
[简答题] 以下装配图中所示的
变
速器
有几个前进
挡
?分别说明各
挡
(包括
倒
挡
在内)采用什么样的换档方式(如是采用同步器换档,请说明同步器形式),并分析该
变
速器
传动
链的布置特点。
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第6题
[判断题] 两轴式
变
速器
低档
传
动比
一般
中间轴式
变
速器
低档
传
动比
大。
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第7题
[]
传动
系的
传
动比
等于
变
速器
的
传
动比
与
主减
速器
传
动比
的乘积。
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第8题
[填空题] 在最低档
传
动比
不变的条件下,增加
变
速器
的
挡
数使
得
换
挡
容易,
设计
变
速器
时要求相邻档位之间的
传
动比
小于()。
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第9题
[] 某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米,
变
速器
最低
挡
传
动比
为3.5,主减
速器
传
动比
为6.0,
传动
系统的机械效率为98%,车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
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