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【判断题】

传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。

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第1题

[判断题] 传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。

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第2题

[判断题] 传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。

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第3题

[] 发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属（）故障。

A、A.点火系 B、B.供油系 C、C.起动系 D、D.机械

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第4题

[单选题] 在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。

A、电容器 B、点火开关 C、附加电阻 D、火花塞

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第5题

[判断题] 化油器式发动机怠速截止阀断路，发动机起动后熄火。

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第6题

[判断题] 传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后不会熄火。

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第7题

[判断题] 传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火。

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第8题

[] 传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后立即熄火。

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第9题

[判断题] 点火系低压线路断路可能会导致发动机不能起动。

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