下列()情况会导致电客车紧急制动。
A、警惕按钮未按下
B、总风压力低
C、列车脱钩
D、方向手柄在零位
A、警惕按钮未按下
B、总风压力低
C、列车脱钩
D、方向手柄在零位
A、尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调 B、广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池) C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋 D、确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
A、A.尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调 B、B.广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池) C、C.如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋 D、D.确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重 B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重 C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重 D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重
A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重 B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重 C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重 D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重