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【判断题】

汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。

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第1题

[单选题] 常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。

A、制动压力 B、制动车轮滑移率 C、制动车轮减速度 D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

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第2题

[判断题] 汽车在制动状态中，如果车轮抱死，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态，以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性，从而提高汽车的安全可靠性。

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第3题

[单选题] 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。

A、增大 B、减小 C、不变 D、回零

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第4题

[单选题] 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。

A、车轮滑移率 B、汽车减速度 C、车轮减速度 D、车轮滑转率

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第5题

[判断题] 汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。

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第6题

[填空题] ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。

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第7题

[判断题] ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。

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第8题

[判断题] ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。

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第9题

[判断题] 制动压力调节器是ABS系统的主要执行器，其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作，以控制制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想的滑移率状态

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