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【简答题】

为什么现代履带车辆大多采用组合式驱动链轮？

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第2题

[简答题] 为什么驱动链轮的齿距一般为履带节距的一半？

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第3题

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第5题

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第6题

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第7题

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第8题

[简答题] 为什么有的矿井采用混合式通风？

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第9题

[] 关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。

A、A.①+②+⑥ B、B.②+③+④ C、C.①+⑤+⑥ D、D.①+②+③

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