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【简答题】

为什么重型汽车多采用组合式变速器？

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第1题

[单选题] 对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位？（）

A、7个 B、10个 C、12个 D、15个

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第2题

[单选题] 以下哪个不是底盘节油的措施（）。

A、使用较多档位的变速器 B、重型载重汽车加装副变速器 C、适当降低润滑油粘度 D、使用较少档位的变速器

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第3题

[简答题] 与有级变速器相比，为什么装有液力变矩器的汽车起步平顺，柔和？

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第4题

[] 变速器输入轴用组合式滚动轴承垫片调整，密封垫厚度可以自由选择。

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第5题

[名词解释] 组合式变速器

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第6题

[简答题] 简述组合式变速器是怎样组成的？

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第7题

[] 对于客车或中重型载货汽车，在传动系中，要求输出更大的扭矩和实现较大的速度变动范围，一般广泛采用二轴式变速器

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第8题

[多选题] 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有（）

A、保证发动机与底盘良好工作状态 B、采用子午线轮胎 C、减轻汽车的总质量 D、尽量在高档位行驶 E、采用多档手动变速器或高效率无级变速器

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第9题

[判断题] 在重型汽车上，除采用一级锥齿轮单级减速器外，还要在驱动轮上设置一个轮边减速器

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