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【单选题】

关于过量空气系数α对柴油机工作影响错误的是（）。

A、α大说明燃烧完全

B、α大说明做功能力大

C、α大说明热负荷低

D、α大说明空气利用率差

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第1题

[填空题] 由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。

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第2题

[单选题] 根据过量空气系数α的定义，当α增大时说明（）

A、进入气缸空气的利用率增大 B、进入气缸的空气利用率降低 C、柴油机的充气系数增大 D、柴油机的热负荷增大

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第3题

[判断题] 在保证燃油完全燃烧和柴油机热负荷不致过高的条件下，过量空气系数α应力求减小。

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第4题

[单选题] 柴油机过量空气系数α（）。

A、<1 B、>1 C、=1 D、=1.5

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第5题

[] 与二冲程柴油机相比，四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中，（）是错误的。

A、A.换气质量好 B、B.具有较大的过量空气系数 C、C.活塞具有椎挤废气和抽吸换气的能力 D、D.增压压力变化对进、排气的影响较小

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第6题

[单选题] 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）

A、受冒烟限制，平均过量空气系数大 B、柴油机充气效率低 C、柴油机转速低 D、柴油机压缩比高

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第7题

[单选题] 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）。）

A、柴油机充气效率低 B、柴油机转速低 C、柴油机压缩比高 D、受冒烟限制，平均过量空气系数大

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第8题

[单选题] 下述对于柴油机过量空气系数α增大的分析中，正确的是（）

A、α大表示气缸作功能力提高 B、α大有利于燃烧的及时与完全 C、α大会使最高燃烧温度度排温都提高 D、α大会使柴油机热负荷增大

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第9题

[] 已知某柴油机每小时消耗柴油9.8kg，其过量空气系数为1.46，试计算每小时需要供给的空气量是多少？

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