在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()
A、A.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱
B、B.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱
C、C.APU通过吸力把燃油变少了
D、D.因为交输活门打开把油供给了发动机
A、A.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱
B、B.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱
C、C.APU通过吸力把燃油变少了
D、D.因为交输活门打开把油供给了发动机
A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止 B、发动机供泊总管内的旁通活门 C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止 D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止
A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门 B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门 C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门 D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门
A、A.暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵 B、B.先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后,关闭交输活门,并接通已关闭的增压泵 C、C.先打开交输活门,再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后接通关闭的增压泵,并关闭交输活门 D、D.将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱
A、正常情况下超控泵先打开,所以先由中央油箱供油 B、正常情况下增压泵先打开,所以先由主油箱供油 C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开,由于增压泵的压力大于超控泵的压力,所以先由主油箱供油 D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开,由于超控泵的压力大于增压泵的压力,所以先由中央油箱供油
A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门 B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门 C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门 D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门