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【判断题】

对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。

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第1题

[判断题] 整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。

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第2题

[判断题] 在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。

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第3题

[单选题] 汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是（）。

A、气焊 B、风焊 C、二氧化碳保护焊 D、电阻点焊

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第4题

[单选题] 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。

A、车架式车身内部空间大 B、整体式车身的内部空间大 C、同样大

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第5题

[单选题] 单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些

A、车架式车身 B、整体式车身 C、不一定 D、差不多

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第6题

[单选题] 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。

A、汽车通过性提高 B、安全性提高 C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

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第7题

[单选题] 对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）

A、焊接加强筋 B、拉伸 C、更换 D、以上都是

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第8题

[判断题] 大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.

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第9题

[判断题] 体式车身主要部件是焊接在一起的，车身易于形成紧密的结构，有助于在碰撞时保护车内的乘客。

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