A、观察风挡玻璃出现积冰
B、相比正常设置，在平飞阶段，观察出所需扭矩有所增加
C、观察滑橇或外部OAT（外界大气温度）探针出现积冰
更多“在驾驶直升机时，飞行员可通过（）识别出主旋翼桨叶或产生积冰。”相关的问题
A、在下飞机时，听从飞行员的指示 B、要注意直升机在飞行过程中可能会出现的倾角 C、在地面不平坦的地方乘坐直升机时，应从低的位置上下 D、螺旋桨在旋转时，不需要观察旋转区域，可以直接上下飞机
A、直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 B、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 C、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。
A、直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。 B、近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危 C、直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其实际升力系数比远离地面时大 B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖的诱导阻力减少了 C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖涡流增加了 D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖诱导气流速度减低了
A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速 B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距 C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速 D、无
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