A、A.②③④
B、B.①②③④
C、C.①②③
D、D.②③
更多“确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。<br /> ①波浪及驾驶人员的操纵水平<br /> ②船体下沉<br /> ③海图标注水深精度<br /> ④海水密度的变化<p> 确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。<br /> ①波浪及驾驶人员的操纵水平<br /> ②船体下沉<br /> ③海图标注水深精度<br /> ④海水密度的变化</p>”相关的问题
A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好 B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差 C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好 D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
A、A、通航水深与备淤富余深度 B、B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C、C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D、D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
A、通航水深与备淤富于深度 B、设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度 C、航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度 D、设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度
A、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好 B、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好 C、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差 D、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
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