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【简答题】

300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成，这两种速度传感器是如何工作的？

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第1题

[判断题] 300T型ATP设备运用中，司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时，应重新启动车载系统。

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第2题

[] ATP车载设备的测速系统要求配置（）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。

A、A.两套 B、B.三套 C、C.四套 D、D.八套

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第3题

[多选题] CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。

A、速度传感器 B、测速测距板 C、测量通道 D、距离传感器

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第4题

[] 300T车载设备如果列车长度输入错误，ATP车载设备可以正常行车，但是动车组存在（）等安全问题。

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第5题

[单选题] 300T车载设备速度传感器安装间隙为（）。

A、0.8±0.3mm B、1.0±0.2mm C、0.9±0.4mm D、1.0±0.3mm

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第6题

[判断题] 300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。

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第7题

[单选题] 以下哪种车载设备机柜内未装有风扇，用于设备降温（）。

A、300T设备 B、300S设备 C、300H设备 D、200H设备

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第8题

[判断题] 300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。

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第9题

[简答题] 300T车载设备双系如何工作？在软件设计上是如保障安全的？

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