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【判断题】

汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失。

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更多“汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失。”相关的问题

第1题

[多选题] 汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。

A、部分进汽损失 B、湿汽损失 C、叶高损失 D、叶轮磨擦损失

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第2题

[单选题] 推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦，汽轮机（）变形。

A、隔板 B、叶轮 C、叶片

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第3题

[填空题] 按照工作原理不同，可将汽轮机分为：（）式汽轮机，蒸汽主要在（）中膨胀和（）式汽轮机，蒸汽在（）和（）中膨胀，动叶栅是由叶型（）按一定（）和一定（）安装在叶轮上形成的，汽轮机的转子的作用是汇聚各（）所得到的（）能传递给（）发电，汽轮机每一个运行周期都包括：（），（）运行和（）三个阶段，汽轮机的服务年限一般为（）年，根据统计资料表明机组终生（）态启动次数通常不超过120~（）次。

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第4题

[单选题] 下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

A、部分进汽损失 B、汽轮机排汽阻力损失 C、端部汽封漏汽损失 D、进汽机构的节流损失

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第5题

[判断题] 为提高汽耗机的效率，除了减小汽轮机内的各种损失外，还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降。

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第6题

[填空题] 现代汽轮机为适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片高度，在动叶片中均采用了（）。

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第7题

[填空题] 汽轮机损失包括级内损失和（），（），（），（）。

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第8题

[单选题] 汽轮机级采用部分进汽的原因是（）

A、叶片太长 B、叶片太短 C、存在鼓风损失 D、存在斥汽损失

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第9题

[单选题] 汽轮机级采用部分进汽度的原因是（）

A、叶片太长 B、叶片太短 C、存在鼓风损失 D、存在斥汽损失

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