关于飞机接近口盖所涉及的工作区域的代码,通过什么手册可查找?
A、A、D&O 第6章
B、B、JIC 第6章
C、C、FIM第6章
D、D、IPC第6章
A、A、D&O 第6章
B、B、JIC 第6章
C、C、FIM第6章
D、D、IPC第6章
A、A.对于飞机机身是以地板为界从前到后,垂尾是从根部到顶部 B、B.飞机的左,右,顺时针,逆时针是从前向后看为参考 C、C.机左侧区域对应双数区域代码 D、D.“524AT”对应的接近面板,字母“T”表明此面板位于飞机内部
A、A.监控运行的飞机各系统、部件是否正常,并能视情采取应急措施来制止 B、B.无关人员、车辆、机动设备接近工作区域 C、C.飞机在等待执行飞行任务时(航前、过站放行后),监护人员主要在飞机下面监护飞机的安全以及技术状态 D、D.以上3条都对
A、加油口盖紧急操纵通过螺丝刀和行李箱的长孔进行 B、紧急操纵通过行李箱的拉索进行 C、紧急操纵通过加油口盖元件上的电动马达的回转进行 D、紧急操纵通过加油口盖马达上连杆的回位进行 E、SLKR172上未设计有加油口盖紧急操纵
A、A.前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B、B.前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C、C.前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D、D.前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的也是飞机前面区域