飞机门区域加温供电条件是()
A、飞机在空中
B、飞机在空中,外界温度低于0度
C、飞机在空中,任意空调组件工作
D、飞机通电后一直工作
A、飞机在空中
B、飞机在空中,外界温度低于0度
C、飞机在空中,任意空调组件工作
D、飞机通电后一直工作
A、前后货舱均属于增压及加温区域。 B、开关门时将开启手柄拉出顺(开)逆(关)时针旋转30度,保持拉出及旋转状态,否则会导致门组件的损坏。 C、货舱装货时货物不允许存放在门开关影响区域,只要确认开关正常即可,不需要系留。 D、货舱门为机械作动,只能从外侧打开。
A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电 B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电 C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电
A、A.飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管探头的加温 B、B.飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管基座的加温 C、C.飞机在地面且发动机启动时,AOA的加温 D、D.在地面对TAT进行加温测试时,TAT的加温