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【单选题】

吊装T.JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）间隙，以保证减速器动作灵活

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

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第1题

[单选题] 吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。

A、5 B、4 C、6 D、6.5

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第2题

[填空题] T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。

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第3题

[简答题] 在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？

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第4题

[判断题] 安装T.JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。

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第5题

[判断题] 安装T•JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。

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第6题

[] T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。

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第7题

[判断题] T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。

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第8题

[判断题] T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

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第9题

[] T.JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

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