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【判断题】

T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。

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第1题

[] T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。

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第2题

[判断题] T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

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第3题

[] T.JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

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第4题

[判断题] T•JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

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第5题

[判断题] T-JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32mm。

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第6题

[] T•JK3型减速器二联件由（）两部分组成。

A、A.KGL-100型压缩空气过滤器 B、B.QYW-40型油雾器 C、C.KGL-150型压缩空气过滤器 D、D.QYW-60型油雾器

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第7题

[判断题] T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。

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第8题

[单选题] 驼峰空气压缩机系统（简称空压系统）是现代化驼峰设备的重要组成部分，压缩空气是电空型转撤机及（）的动力。

A、风动车辆减速器 B、液压车辆减速器 C、电动车辆减速器 D、液压停车器

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第9题

[判断题] TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能。

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