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提问人：网友
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【判断题】
汽车制动过度，致使车轮抱死、滑移，反而使得制动效果降低。
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更多“汽车制动过度，致使车轮抱死、滑移，反而使得制动效果降低。”相关的问题
第1题
[判断题]
汽车
制动
过程中，ABS
使
各个
车轮
的
滑移
率保持在理想范围之内，防止四个
车轮
完全
抱死
。
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第2题
[单选题]
汽车
电子控制防
抱死
制动
装置接收
车轮
转速传感器传来的车速信号，判断出各
车轮
的
滑移
率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器
使
超值
车轮
的
制动
压力（），从而
使
各个
车轮
的
滑移
率保持在理想的范围内，防止
车轮
被完全
抱死
。
A、增大 B、减小 C、不变 D、回零
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第3题
[单选题]
汽车
在
制动
时不希望
车轮
制动
到
抱死
滑移
，而是希望
车轮
制动
到（）的状态。
A、纯滚动 B、
抱死
拖滑 C、边滚边
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第4题
[判断题]
汽车
在
制动
状态中，如果
车轮
抱死
，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于
使
制动
时
车轮
保持
滑移
率S≈30%左右的状态，以获得最短的
制动
距离和车辆的侧向稳定性，从而提高
汽车
的安全可靠性。
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第5题
[判断题] 在
汽车
制动
过程中，当
车轮
抱死
滑移
时，路面对
车轮
的侧向力小于零。
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第6题
[判断题]
汽车
制动
过程中，
车轮
抱死
滑移
时，
车轮
和地面之间的侧向附着力将完全消失。
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第7题
[判断题]
制动
时，
使
车轮
抱死
滑移
的
制动
效果最佳。
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第8题
[填空题] ABS
制动
防
抱死
装置
制动
时
使
车轮
既有滚动又有滑动，以滚动为主，
滑移
率应控制在（）范围以内。
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第9题
[单选题]
汽车
上
使
用的ABS
制动
防
抱死
系统中，控制对象是（）。
A、
车轮
滑移
率 B、
汽车
减速度 C、
车轮
减速度 D、
车轮
滑转率
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