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【单选题】
局减状态可以看作是109型分配阀()状态的过渡状态。
A、缓解
B、保压
C、紧急制动
D、常用制动
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更多“局减状态可以看作是109型分配阀()状态的过渡状态。”相关的问题
第1题
[判断题]
109
型
机车
分
配阀
在常用制动
状态
时,紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭
状态
。
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第2题
[判断题] 104
分
配阀
主阀的
局
减
部由
局
减
阀、
局
减
活塞、
局
减
膜板、压圈及
局
减
阀弹簧等组成。
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第3题
[判断题] JZ-7
型
空气制动机
分
配阀
副阀具有
局
减
作用。
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第4题
[简答题] 简述103
型
空气
分
配阀
常用制动第二
局
减
通路?
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第5题
[判断题] JZ--7
型
空气制动机
分
配阀
副阀具有
局
减
作用。
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第6题
[]
109
型
机车
分
配阀
在保压
状态
时,内部所有通路均被切断。
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第7题
[简答题] 说明
109
型
机车
分
配阀
在常用制动
状态
时的作用原理。
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第8题
[简答题] 说明
109
型
机车
分
配阀
在紧急制动
状态
时的作用原理。
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第9题
[判断题] JZ-7
型
分
配阀
副阀部充气阀在缓解位时,
局
减
室内的压力空气
是
逆流回制动管而消除的。
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