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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

驾驶杆上加10磅的力,将自动驾驶仪衔接电门置于指令位,自动驾驶仪将()

A、不能衔接

B、正常衔接

C、正常衔接,但3.5秒钟之后脱开

D、正常衔接,但是也将存贮BITE飞行中的故障信息

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第1题

A、在驾驶上施加5的力  B、在驾驶上施加25的力  C、单通道时在驾驶上施加25的力,双通道时在驾驶上施加50的力  D、不可以  

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第2题

A、限制施加到副翼上的操纵力  B、限制施加到自动驾驶作动筒上的操纵力  C、驾驶盘上的力变成信号提供给FCC  D、驾驶的力变成信号提供给FCC  

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第3题

A、按下油门上的复飞门,自动驾驶脱开。  B、按下油门上的复飞门,自动驾驶脱开,飞行指引显示抬头9度。  C、按下油门上的复飞门,自动驾驶脱开,飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。  

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第4题

A、任何时候都不能  B、只要发动机不运转,可衔接自动驾驶  C、只要液压系统增压,可衔接自动驾驶  D、不确定  

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第5题

A、A、脱开,门回正常位后可被重新衔接  B、B、  脱开,但不能被重新衔接  C、C、保持在衔接状态  D、D、转换为驾驶盘操纵(CWS)方式  

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第6题

A、DFCS正在进行机内测试  B、任一台自动驾驶已脱开  C、任一台自动驾驶已被衔接  D、进近方式已衔接  

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第7题

A、脱开自动驾驶,转用人工驾驶  B、断开自动驾驶的配平功能  C、感受驾驶的力大小  D、判断驾驶操纵方向与安定面配平方向是否一致  

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第8题

A、自动驾驶脱开  B、只有俯仰方式变为CWS方式  C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式  D、安定面进行机头向上配平  

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第9题

A、A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分  B、B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17的力  C、C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分  D、D、以上全部  

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