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【单项选择题】

测量发动机气缸磨损时，不需要使用的量具是：（）

A、A.外径千分尺

B、B.游标卡尺

C、C.内径百分表

D、D.内径量规

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第1题

[判断题] 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。

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第2题

[多选题] 测量发动机气缸平面度需要使用以下哪些量具？（）

A、塞尺 B、塑料间隙规 C、刀口尺 D、游标卡尺

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第3题

[判断题] 内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。

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第4题

[判断题] 发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。

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第5题

[多选题] 测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具（）。

A、厚薄规 B、千分尺 C、卡尺 D、量缸表

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第6题

[判断题] 气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。

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第7题

[判断题] 量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。

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第8题

[填空题] 气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。

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第9题

[多选题] 发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。

A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞 B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机 C、气缸盖气门导管磨损过大 D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

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