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【单选题】

电子控制模块ECM通过燃油共轨的（）来监控油压。

A、温度传感器

B、位置传感器

C、压力传感器

D、执行器

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第1题

[单选题] 共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力，通过控制共轨压力控制阀（PCV）的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力，形成独立的共轨压力（）。

A、开环子系统 B、闭环子系统 C、循环子系统

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第2题

[单选题] 高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。

A、电子控制系统 B、冷却系统 C、燃油供给系统 D、润滑系统

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第3题

[单选题] 在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）的信号控制调压阀工作，通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力）不变。

A、燃油压力传感器 B、燃油温度传感器 C、大气压力传感器 D、机油压力传感器

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第4题

[单选题] 康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能，该系统检查电子控制模块（ECM）中的（）是否发生了故障。

A、控制电路 B、编程代码 C、程序指令 D、电源驱动电路

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第5题

[单选题] 当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（）燃油共轨的压力迅速下降。

A、共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放 B、立即关闭燃油喷射控制阀 C、切断机带高压燃油柱塞泵的进油 D、迅速释放20MPa控制油

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第6题

[判断题] 高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时，所有各汽缸共用的燃油分配器（即共轨）内的压力也保持在近似不变的数值上，从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。

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第7题

[] 关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。

A、A.喷油器由共轨油管供油 B、B.共轨燃油泵由共轨油管供油 C、C.共轨燃油泵每缸一个 D、D.共轨燃油泵由伺服油驱动

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第8题

[单选题] 在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。

A、喷射时间 B、喷射压力 C、喷射油量 D、喷射次数

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第9题

[单选题] 共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（）。

A、燃油压力 B、机油压力 C、进气压力 D、排气压力

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