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【单项选择题】

关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。

A、A.喷油器由共轨油管供油

B、B.共轨燃油泵由共轨油管供油

C、C.共轨燃油泵每缸一个

D、D.共轨燃油泵由伺服油驱动

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第1题

[单选题] Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在：（）。

A、共轨燃油泵上 B、共轨燃油泵与共轨管之间 C、共轨管与喷油器之间 D、喷油器上

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第2题

[多选题] 关于高压共轨技术叙述正确的是（）

A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调 B、高压共轨技术不可控制喷油速率 C、高压共轨属于开环系统 D、电磁阀控制喷油，控制精度较高

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第3题

[单选题] 在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统，它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号，气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制（）。 ①燃油喷射量； ②喷射粘度； ③喷射方式； ④喷射油头的个数； ⑤喷射速度； ⑥喷射时间。

A、①②③⑤ B、①③④⑥ C、②③④⑤ D、②③④⑥

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第4题

[] 在SULZER RT-flex型船用低速柴油机WECS 9500控制系统中，公共电子控制单元（COM-EU）的主要作用包括：（）。

A、A.共轨管路中的油量控制 B、B.共轨管路中的油压控制 C、C.共轨管路中的油温控制 D、D.主机启动空气量的控制

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第5题

[多选题] 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

A、电控单体泵喷油系统 B、电控高压共轨喷油系统 C、电控蓄压共轨喷油系统 D、电控燃油喷射系统

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第6题

[单选题] 共轨上的压力传感器实时反馈共轨中的压力，通过控制共轨压力控制阀（PCV）的电流来调整进入共轨的燃油量和轨道压力，形成独立的共轨压力（）。

A、开环子系统 B、闭环子系统 C、循环子系统

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第7题

[单选题] 在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。

A、喷射时间 B、喷射压力 C、喷射油量 D、喷射次数

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第8题

[判断题] 电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。

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第9题

[单选题] 电控柴油机控制系统的特点是（），用来建立燃油压力。

A、采用液压控制 B、采用容积喷射控制单元 C、采用控制燃油的流量和喷射时间 D、采用共轨装置

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