搜题

【单项选择题】

滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。

A、A、海上风浪航行

B、B、码头装卸货

C、C、锚泊受风

查看正确答案

更多“滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。”相关的问题

第1题

[判断题] 船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。

点击查看答案

第2题

[简答题] 总纵弯曲的最大值通常在船中的哪个区域内？

点击查看答案

第3题

[单选题] 船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。

A、主甲板 B、舷伸甲板 C、舱壁甲板 D、二层甲板

点击查看答案

第4题

[填空题] 总纵弯曲的最大值通常在（）0.4L区域内，因此在该区域内的外板（），距船艏0.075L内的外板（）。

点击查看答案

第5题

[判断题] 在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响。

点击查看答案

第6题

[] 船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。

A、A.40 B、B.50 C、C.60 D、D.80

点击查看答案

第7题

[判断题] 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。

点击查看答案

第8题

[单选题] 船底纵骨主要作用是（）

A、抵抗舷外水压力 B、抵抗局部外力 C、抵抗总纵弯曲力 D、抵抗货物的压力

点击查看答案

第9题

[判断题] 船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲，承受水的压力、机器设备和货物的重力，进坞时又承受坞墩的反作用力等。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服