【多选题】
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
查看正确答案A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
搜题
更多“在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）”相关的问题
第3题
A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响 B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者 C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响 D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
第9题
A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。 B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。 C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。 D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
