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【单项选择题】

刚性车钩的优点不包括（）。

A、A.降低了运行中列车的纵向力

B、B.减小了车钩连接表面的磨耗

C、C.不需要复杂的对中装置

D、D.避免了爬车的意外事故

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第1题

[判断题] 非刚性车钩不允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移；刚性车钩允许两相连接车钩构体在垂直方向上有相对位移。

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第2题

[单选题] 非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。

A、不同类型的车辆 B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆 C、空车和重车 D、城轨车辆电动车组

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第3题

[] 我国铁路一般客、货车均采用（）。

A、A.非刚性的自动车钩 B、B.刚性自动车钩 C、C.非自动车钩 D、D.密接式车钩

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第4题

[] 高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。

A、A.非自动车钩 B、B.刚性自动车钩 C、C.非刚性的自动车钩 D、D.13A车钩

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第5题

[多选题] 以下属于密接式车钩的类型有（）。

A、全自动车钩 B、半自动车钩 C、非刚性车钩 D、半永久牵引杆车钩

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第6题

[] （）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。

A、A.全自动车钩 B、B.半自动车钩 C、C.半永久车钩 D、D.非刚性车钩

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第7题

[判断题] 车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。

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第8题

[名词解释] 非刚性车钩

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第9题

[单选题] 建筑塑料所具有的优点中，（）提法是正确的。

A、比强度高、刚性好 B、比强度高、刚性差 C、比强度低、刚性好 D、比强度低、刚性差

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