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【单选题】

轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C、降低车钩高度，造成列车分离

D、加剧车轮的踏面磨耗

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第1题

[判断题] 轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。

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第2题

[判断题] 车轮轮缘磨耗超限后，通过道岔容易爬上尖轨。

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第3题

[判断题] 轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。

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第4题

[] 轮缘垂直磨耗的危害是当车轮诵过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线。

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第5题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

A、车轮轮缘垂直磨耗不超限 B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹 C、车轮踏面擦伤不超限 D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

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第6题

[单选题] 车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。

A、轮缘变厚 B、轮缘垂直磨耗 C、高度减小 D、都不对

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第7题

[判断题] 轮缘垂直磨耗的原因与轮缘厚度加剧磨耗相同，但横向力的影响更大。（）

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第8题

[判断题] 轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为到限。

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第9题

[多选题] CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？

A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限 B、制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限 C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限 D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落

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