正常情况下，受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。

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第1题

[判断题] HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。

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第2题

[] 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。

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第3题

[判断题] CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。

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第4题

[单选题] 受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约（）kPa相当于接触压力70N，由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。

A、260～380 B、360～480 C、360～380 D、300～380

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第5题

[多选题] 如何调整受电弓静态接触压力（）。

A、升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内 B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下 C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N D、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记