【单选题】
APUIGV作动器的控制信号来自ECU，驱动力来自：（）
A、APU滑油系统压力
B、电源系统
C、FCU燃油压力
D、液压系统
查看正确答案A、包含一个自动驾驶伺服活门 B、用备用液压压力作为备用操纵 C、接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入 D、当没有液压压力时锁住
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第3题
A、接收温度选择器的信号，机舱温度传感器和管道温度传感器的信号，输出的信号控制混合活门 B、接收温度选择器来的信号，输出的信号去控制冲压空气作动器 C、接收机舱传感器来的信号，输出的信号去控制前溢流活门 D、以上描述都对
第4题
A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2 B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端 C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCU D、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
第5题
A、由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式 B、由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式 C、由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式 D、由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
第6题
A、伸出、复位电源来自28VDC电瓶汇流条 B、伸出电源来自28VDC左主直流汇流条，复位电源来自28VDC电瓶汇流条 C、伸出电源来自28VDC电瓶汇流条，复位电源来自28VDC左主直流汇流条 D、伸出、复位电源来自28VDC左主直流汇流条
