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【单选题】

在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm<sup>2</sup>。

A、深度超过0.2mm

B、深度超过0.7mm

C、深度超过0.5mm

D、深度超过0.35mm

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更多“在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm<sup>2</sup>。”相关的问题

第1题

[判断题] 变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。

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第2题

[单选题] 变速器齿轮正常磨损的的规律是（）。

A、齿轮齿而磨损比花键齿磨损快，滑动齿轮比常啮轮磨损得快 B、滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同 C、齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢 D、滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢

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第3题

[] 齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏，损坏形式有（）、齿面点蚀、（）、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。

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第4题

[多选题] 下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标志。

A、壳体变形、破裂 B、变速齿轮及轴磨损严重 C、轴承孔磨损严重 D、变速器漏油 E、变速器跳档

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第5题

[判断题] 汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。

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第6题

[单选题] 在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。

A、1/4Mmax B、1/3Mmax C、1/2Mmax D、0

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第7题

[单选题] 对主减速器齿轮齿面喷丸处理有可能提高（）寿命。

A、15% B、35% C、50% D、80%

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第8题

[] 下列哪项可能导致变速器跳档？（）

A、A.离合器分离不彻底 B、B.自锁装置损坏 C、C.互锁装置损坏 D、D.档位齿齿面剥落

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第9题

[判断题] 齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象

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