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【单选题】

对主减速器齿轮齿面喷丸处理有可能提高（）寿命。

A、15%

B、35%

C、50%

D、80%

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第1题

[] 齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏，损坏形式有（）、齿面点蚀、（）、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。

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第2题

[多选题] 减速器齿轮的常见故障主要有（）

A、轮齿折断 B、齿面点蚀 C、齿面胶合 D、齿面塑性变形

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第3题

[单选题] 在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。

A、60% B、70% C、75% D、80%

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第4题

[判断题] 润滑系统的作用是在提升机工作时，不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压进润滑油，以保证轴承和齿轮能良好地工作。

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第5题

[单选题] 汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm

A、20%-35% B、35%-50% C、50%-65% D、65%-80%

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第6题

[简答题] 齿轮强度计算题：已知外啮合标准直齿圆柱齿轮减速器输出轴的转速n2=400r/min，输入轴功率其余参数如下表所示。验算齿轮传动的接触疲劳强度（忽略摩擦损失）。注：齿面接触强度条件式：

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第7题

[判断题] 减速机的齿轮出现齿面异常磨损或者点蚀损坏的可能原因是缺油或用油错误。

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第8题

[判断题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

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第9题

[多选题] 国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。

A、圆弧齿轮平行轴减速器 B、硬齿齿轮平行轴减速器 C、行星齿轮减速器 D、直齿轮平行轴减速器

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