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【单项选择题】

飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？

A、A.机翼后掠角

B、B.水平尾翼

C、C.垂直尾翼

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第1题

[单选题] 一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势，这架飞机有（）

A、不良的横侧安定性 B、良好的横侧安定性 C、不良的纵向安定性 D、良好的纵向安定性

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第2题

[简答题] 直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？

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第3题

[单选题] 飞机副翼的功用是：（）

A、产生横滚力矩，实现横侧操纵 B、产生偏航力矩，实现方向操纵 C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵 D、产生横滚力矩，实现方向操纵

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第4题

[单选题] 飞机升降舵的功用是：（）

A、产生偏航力矩，实现方向操纵 B、产生横滚力矩，实现横侧操纵 C、产生横滚力矩，实现方向操纵 D、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵

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第5题

[] 飞机方向舵的功用是：（）

A、A.产生偏航力矩，实现方向操纵 B、B.产生横滚力矩，实现横侧操纵 C、C.产生俯仰力矩，实现俯仰操纵 D、D.产生横滚力矩，实现方向操纵

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第6题

[单选题] 飞机的横侧稳定性主要是由：（）

A、机身提供的 B、机翼后掠角或上单翼布局提供的 C、垂尾提供的 D、水平尾翼提供的

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第7题

[] 在构造上可以采取什么措施来增大旋翼的横侧阻尼力矩？

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第8题

[单选题] 飞机的横侧操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关？（）

A、副翼 B、升降舵 C、方向舵

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第9题

[简答题] 直升机的哪些部分具有横侧静稳定性；直升机的横侧静稳定性跟飞行速度有怎样的关系？

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