A、最大操纵马赫数
B、最大操纵速度
C、极限速度
A、失速速度 B、空中最小操纵速度 C、马赫配平系统的马赫限制 D、最大运行马赫数
A、失速速度 B、最小控制速度 C、最大可操纵马赫数
A、由于升力系数的下降而下降 B、由于升力系数的下降而增加 C、由于马赫数保持不变而不变
A、上翼面出现激波时的来流马赫数 B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数 C、飞机产生高速振动时的来流马赫数 D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比 B、马赫数是音速与飞行速度之比 C、马赫数反映了空气庄缩性的大小 D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
A、A、减小 B、B、增加 C、C、先增加后减小
A、空速度、马赫数表 B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表 C、气压高压表、升降速度表
A、+4节或+0.006 B、+4节或+0.009 C、+6节或+0.006
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