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【单选题】

对于整体式车身必须使用多点固定拉伸，一般要保证（）个尺寸的固定点。

A、1

B、2

C、3

D、4

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第1题

[单选题] 对于整体式车身必须使用多点固定拉伸，一般要保证（）个尺寸的固定点

A、1 B、2 C、3 D、4

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第2题

[单选题] 轿车、客车的车身壳体一般均为（）车身壳体。

A、整体式 B、分体式 C、车型 D、构造

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第3题

[单选题] 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。

A、车架式车身内部空间大 B、整体式车身的内部空间大 C、同样大

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第4题

[单选题] 单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些

A、车架式车身 B、整体式车身 C、不一定 D、差不多

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第5题

[单选题] 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。

A、汽车通过性提高 B、安全性提高 C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

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第6题

[判断题] 整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。

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第7题

[] 对于径向滑动轴承，整体式轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（）轴承必须成对使用。

A、A.整体式 B、B.剖分式 C、C.调心式 D、D.调隙式

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第8题

[判断题] 整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。

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第9题

[单选题] 对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）

A、焊接加强筋 B、拉伸 C、更换 D、以上都是

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