船上的惰性气体系统，应使液货舱内至少保持（）Mpa的表压力。

A、0.02

B、0.07

C、0.007

D、0.002

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第1题

[多选题] 关于液货船的透气系统，下列说法正确的是（）

A、液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。 B、在任何情况下，由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。 C、在液货装载和压载或卸载过程中，大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。 D、需要设有一套辅助货油舱透气装置，以便在主透气装置失灵时，能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出，从而防止液货舱出现过压或真空。

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第2题

[判断题] 干粉灭火系统一般用在液化气船上，由于货舱有惰性气体防爆系统，干粉管路多设于甲板上。

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第3题

[单选题] 惰性气体系统以任何所需的流速向液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过（）。

A、2％ B、3％ C、5％ D、10％

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第4题

[单选题] 惰性气体系统应能以船舶最大卸货速率（）的速率（按体积计算）向液货舱输送惰性气体。

A、100％ B、125％ C、150％ D、200％

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第5题

[单选题] 惰性气体系统应满足能以船舶最大卸货排量的（）总容量，向液货舱输送惰性气体。

A、50％ B、100％ C、125％ D、120％

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第6题

[单选题] 散化船惰性气体系统在向液货舱供气时，其总管内的含氧量不超过（）。

A、5％ B、8％ C、10％ D、16%

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第7题

[单选题] 按照MSC.367（93）决议要求，以下FSS规则中有关惰性气体系统描述错误的是（）

A、新修订的FSS规则第15章适用于油船、化学品船和液化气体船，并有追溯要求。 B、惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外，还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时，惰性气体应自动排向大气。 C、当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%（按体积计）时也应予以声光报警。 D、惰性气体发生器应位于液货舱区域以外，内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口，但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所，该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。