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种工况为调节级的最危险工况,为什么?...
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【简答题】
何种工况为调节级的最危险工况,为什么?
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第1题
[简答题]
何种
工况
为
调节
级
最
危险
工况
?
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第2题
[简答题] 理解并画出喷嘴
调节
汽轮机
调节
级
的G-P0-PCR-P2关系曲线;说明
调节
级
动叶的
危险
受力
工况
在哪个
工况
点?
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第3题
[简答题]
什么
是水轮机
的
最
优
工况
,实现水轮机
最
优
工况
时,其进口和出口水流有何特征?
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第4题
[简答题] 一般常规
调节
系统在负荷或
工况
变动较大时,
为
什么
调节
质量会坏?应如何解决?
点击查看答案
第5题
[简答题] 某汽轮机在经济
工况
下运行,
调节
级
压力Po
为
4.4MPa(绝对压力),流量
为
Go=100kg/s,变
工况
后,
调节
级
压力p1
为
4.0MPa,求蒸汽流量GI。
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第6题
[简答题] 画受力图分析
为
什么
制动时后轴侧滑
危险
,是一种不稳定
工况
?
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第7题
[简答题]
为
什么
说后轴侧滑是一种不稳定的﹑
危险
的
工况
?
点击查看答案
第8题
[简答题]
为
什么
可以利用研究喷嘴变
工况
特性的结果分析动叶栅变
工况
特性?
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第9题
[简答题]
为
检查爆燃传感器的工作情况,应在发动机得
什么
工况
下进行?
为
什么
?
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