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【判断题】

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。

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第2题

A、两翼窄处辙叉实际尖端间的空隙  B、有害空间限制了过岔速度  C、使用活动辙叉可以消除有害空间  D、由于有害空间存在必须设护  E、护可以消除有害空间  

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第3题

A、道岔辙叉咽喉至实际尖端有一道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉容易受撞击  B、道岔辙叉咽喉至实际尖端有一道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉容易受撞击  C、道岔辙叉咽喉至实际尖端有一道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉不容易受撞击  D、道岔辙叉咽喉至实际尖端有一道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉容易受撞击  

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第5题

A、有利空间  B、趋利空间  C、有害空间  D、根据实际情况判定  

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第7题

A、尖尖端与基本在静止状态不密贴间隙超过2毫米时  B、尖面有剥离时  C、正线上基本垂直磨耗超过8毫米时  D、辙叉辙叉翼损坏时  

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