【多选题】
关于辙叉有害空间正确的是()
A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙
B、有害空间限制了过岔速度
C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间
D、由于有害空间存在必须设护轨
E、护轨可以消除有害空间
A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙
B、有害空间限制了过岔速度
C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间
D、由于有害空间存在必须设护轨
E、护轨可以消除有害空间
A、道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击 B、道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击 C、道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击 D、道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成 B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴 C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨 D、道岔号越大,过岔速度也就越高